Sabah referans’ı okurken gözüme takıldı. “Çin’in hedefi inovasyon temelli ekonomik büyüme” diyor. Bu durum Çin’in sanayi esaslı üretimle iyi bir kapital topladığı ve Ar-ge yatırımlarını da arttıracağı anlamına geliyor.
Güzel bir strateji ve iyi bir yol haritasıyla başarısız olmaları imkansız.
Ardından ise çok ilginç bir haber posta kutuma düştü. Honda, CR-V serisinin dış tasarımına ilişkin bir patenti reddeden Çin Patent Ofisinin patent inceleme komisyonun bu kararına dava açacağını açıklamış.
Benzer durumları diğer otomobil üreticileri de yaşıyordu. Ama kararlar nedense hep Çin’li
taklitçilerin lehine veriliyor. GM’in başı ise Cherry adlı bir firmayla dertte. Önce Cherry markasının GM’in Chevrolet markasıyla ilişkisi yüzünden Çinli firmaya marka ihlali davası açmışlardı. Ardından Daewoo Matis’in Çin’li Cherry tarafından taklit edildiği gerekçesiyle harekete geçti. Ancak Çin patent ofisi ve sanayi bakanlıkları GM’in bu araçla ilgili tasarım tescillerinin diğer ülkelerde başvurulmuş olabileceğini ancak Çin’de patenti bulunmadığını, aracın taklit edilebileceğini açıkladı.
.Toyota ise Geely adlı Çin’li üreticinin Merrie adlı araçlarında logolarını taklit ettiği gerekçesiyle bir dava açmıştı. ÜStelik aynı firma ürünlerinin Toyota motoruna sahip olduğuna dair yanlış bilgi ile tüketicileri yanılttığı nedeniyle haksız rekabet davası da açtı. Davalar başarısız oldu.
Bu arada referansla başladık onunla bitirelim. Eyüp Can, köşe yazısında hükümeti merkez bankası atamasında yaşananlarla ilgili siyasi mucit ilan etmiş ve siyasi buluşlara patent verilse patent alabileceklerini söylemiş. Hoş, ilginç bir yazı.
